Аналогично своему предшественнику, главные цели Bayonet 3 — аэродинамика и управляемость. Использование более тонкой рулевой трубы, которая теперь вставляется в подшипник с внутренним диаметром всего в 19мм, позволило еще больше улучшить аэродинамические характеристики по сравнению с системой Bayonet 2, а использование инновационного дизайна, соединяющего внешнюю рулевую трубу с передней частью рамы каплевидной формы — уменьшить вес примерно на 18% при той же жесткости и прочности!
Среди других новшеств — обновленная форма перьев вилки, теперь они обладают более конической формой, что положительно сказалось на аэродинамике. Также следует отметить уменьшенную по сравнению с Bayonet 2 суммарную высоту системы, параметр, особенно важный для профессиональных атлетов, позволяющий им принимать максимально аэродинамичное положение на велосипеде.
Созданная улучшить характеристики рамы Felt DA для триатлона/разделки, система Bayonet 3 была разработана посредством компьютерного моделирования процессов обтекания деталей жидкостями а также продолжительных продувок в аэродинамической трубе. В то время как многие производители тестируют в аэродинамической трубе свои уже готовые изделия, мы сделали шаг вперёд и сделали такие тесты частью разработки.