FAST рассчитана на максимальную эффективность, она проглатывает неровности и удерживает колеса велосипеда в постоянном контакте с поверхностью для лучшей управляемости и сцепления с дорогой, так необходимых в гонках кросс-кантри.
Гениальность системы кроется в её простоте: созданием рамы и подвески, работающих в унисон нам удалось добиться требуемых характеристик — высокой скорости работы, прекрасной эффективности и отличного контроля над трассой. FAST утилизирует весь богатый опыт работы с передовыми материалами FELT, используя даже даже особым образом подобранные материалы рамы для достижения требуемого качества работы системы подвески.
«В систему подвески FAST входит также и задний треугольник из карбонового волокна, работающий как вторая небольшая пружина и помогающий аммортизатору» – рассказывает разработчик системы Майк Духарм.
Как заметил Духарм, одной из ключевых особенностей системы FAST является использование инновационных перьев заднего треугольника: созданный из карбонового волокна, он обеспечивает как раз необходимую гибкость, позволяющую оптимизировать работу всей подвески, более того, вся задняя часть велосипеда спроектирована специально для создания стабильной платформы и чувства мягкости подвески. Задний треугольник помогает удерживать колесо на земле и во время езды по мелким неровностям, ситуации, когда амортизатор не справляется с поставленной задачей, более того, такой «активный» задний треугольник снижает уровень общей усталости, накапливающийся в течение длительных заездов и марафонов.
При разработке системы FAST мы взяли за основу однорычажную подвеску, высоко ценимую гонщиками за её простоту и надежность, и доработали её. В систему входят карбоновые части и детали, изгибающиеся и демпфирующие в процессе езды, в результате чего нам удалось добиться характеристик, характерных для существенно более сложных и тяжелых систем.
«Такой дизайн не только исключает необходимость использования дополнительного рычага в подвеске, но также постоянно поддерживает систему в необходимом гоночном положении» – говорит Духарм. «Нам удалось уменьшить вес и увеличить эффективность путем отсечения лишних деталей, более того, нам удалось минимизировать вероятность возникновения паразитных колебаний без ухудшения чувствительности к мелким неровностям».
Перья заднего треугольника рассчитаны таким образом, чтобы не оказывать влияния на систему когда велосипедист находится на байке (нулевое воздействие в точке сэга), в то же время они, работая как витая пружина и обладая нелинейной характеристикой сжатия, в крайнем диапазоне ходов амортизатора помогают ужесточить подвеску и минимизировать вероятность пробоя. Карбоновые перья помогают подвеске не выходить из нейтрального положения (точки сэга) при небольших воздействиях со стороны гонщика или поверхности, что также положительно сказывается на производительности. Такая система позволяет отказаться от использования блокировок или высокого порога срабатывания амортизатора, что в сумме даёт минимальную раскачку без какой-либо излишней жесткости.
Конструкция и технические детали реализации системы подвески FAST выявляют наше скрупулёзное отношение к мелочам: каждый болт и соединение было тщательно исследовано и выбран самый подходящий материал, обеспечивающий максимальную долговечность при минимальном весе. Два главных рычага вращаются через промышленные подшипники для более плавного скольжения, и в них применена инновационная технология «соединительной оси» для амортизаторов, в которой используется меньшее количество металла для срезания лишнего веса и анодированная ось для вращения подшипников амортизатора на ней. Подшипники скольжения (такие же, как и в «ушах» амортизатора) и титановая ось применяются в менее нагруженном линке у подседельного штыря. Кроме выйгрыша в весе такой подход доказал свою долговечность во время тестов.
Результат — фантастическая работа подвески при невероятно малом весе — характеристиках, соответствующих самым жестким требованиям ведущих гонщиков. Велосипеды, оснащенные системой подвески FAST уже занимали призовые места в соревнованиях самого высокого уровня в США и Европе. Созданная специально для велосипедов Edict, подвеска FAST — это то, что гонщику кросс-кантри, едь он марафон или спринт, требуется от велосипеда.