C’est toujours le bon moment pour s’offrir un nouveau vélo de course ou pour se mettre au vélo de course. Grâce aux dernières avancées technologiques, les vélos de course d’aujourd’hui sont plus légers, plus rigides, plus confortables et plus performants que jamais.

Le terme « vélo de course » est devenu une sorte de fourre-tout qui désigne les vélos que l’on utilise le plus souvent sur des routes pavées, ou éventuellement sur des chemins de gravier et des sentiers en terre battue, selon le modèle. La plupart des cyclistes chevronnés s’accorderont à dire que les vélos de course ont pour point commun leur guidon recourbé (dont les extrémités s’inclinent vers l’arrière, en direction de la roue arrière).

Cette configuration est populaire depuis des décennies, car elle offre au cycliste différentes positions des mains qui lui permettent de trouver la meilleure posture et le meilleur niveau de contrôle, que ce soit en montée ou en descente, en sprint ou en balade avec des amis. Pour résumer, les vélos de course sont ceux que vous voyez pendant le Tour de France, garés devant votre café, ou qui sortent du magasin de vélos local et sillonnent les rues.

 

Le choix du meilleur vélo de course dépend de plusieurs facteurs, en premier lieu de vos objectifs personnels en matière de conduite.  Vous souhaitez adopter un mode de vie sain ou devenir un athlète en pleine forme ? Vous préférez rouler entre amis et enrichir votre vie sociale ? Vous voulez épingler un numéro à votre maillot et vous essayer à la compétition ?

D’autres facteurs vous aideront à affiner votre recherche du vélo de course idéal, notamment les endroits où vous roulerez le plus souvent, ainsi que votre expérience antérieure. Vos goûts personnels doivent également entrer en ligne de compte, en ce qui concerne les points de contact de votre vélo, comme la selle, ainsi que le type de composants de freinage et de changement de vitesse qui vous procurent la meilleure sensation.

Et, bien sûr, ne négligez pas l’esthétique et l’attrait que représente une peinture ou une silhouette en particulier. Ce qui doit vous guider, c’est la quête d’un vélo que vous aimerez et qui vous donnera envie de pédaler le plus souvent possible. 

Pour vous aider dans votre recherche, nous allons analyser nos trois grandes plateformes de vélo de course (ainsi que deux autres plateformes pour ceux qui recherchent une expérience encore plus polyvalente).

 

AR : VITESSE ET PERFORMANCE À L’ÉTAT PUR

L’AR est notre vélo de course le plus avancé à ce jour, et ce grâce à son incroyable efficacité aérodynamique.

Alors que les vélos de course traditionnels intègrent des tubes ronds et des lignes droites, l’AR se compose de tubes aplatis et d’angles uniques, tous créés à l’aide des derniers logiciels aérodynamiques et tests en soufflerie. Il s’agit du même processus que celui utilisé pour créer les Formule 1 et les avions.

Pourquoi avons-nous créé un vélo en utilisant de tels moyens ? Pour la vitesse. Ce vélo est destiné à la compétition.

Vous voulez participer à une course locale et vous mesurer aux autres ? Alors, c’est le vélo qu’il vous faut. En plus de sa vitesse accrue grâce à son efficacité aérodynamique, l’AR offre également une maniabilité irréprochable pour un contrôle maximal lorsque le vélo file sur la route.

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FR : POLYVALENCE

Le FR est notre vélo de course phare, à plus d’un titre. S’il n’est pas en reste en matière de vitesse, il n’offre pas le même avantage aérodynamique que l’AR.

Il est cependant rigide là où il faut, ce qui signifie qu’il garantit une incroyable efficacité de pédalage, si bien que les efforts que vous fournissez pour passer les vitesses se traduisent par un maximum d’élan vers l’avant.

Dotée d’une construction légère, la plateforme FR est privilégié par les adeptes des pentes raides et des longues ascensions. En réalité, beaucoup de nos cyclistes professionnels la choisissent pour les courses en montagne. Si vous avez envie de passer une journée à sillonner les routes de montagne ou si vous vivez dans une région très vallonnée, c’est le vélo qu’il vous faut.

Et une fois au sommet, il faudra bien redescendre, n’est-ce pas ? Heureusement, nous avons doté le FR d’une maniabilité incroyable pour vous donner un contrôle total en descente. Le FR sait tout faire : monter, descendre, sprinter et rouler. C’est ce qui en fait notre vélo phare et celui que nous recommandons le plus souvent à un grand nombre de cyclistes.

FR | ADVANCED | ULTEGRA Di2

Ce modèle particulier possède des roues Reynolds en carbone compatibles tubeless, qui garantissent vitesse et accélération instantanée.

Le tout est complété par une sélection de composants de tableau de bord en fibre de carbone de Devox.

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FR | ADVANCED | ULTEGRA

Ce n’est pas pour rien que la gamme de composants Ultegra est la meilleure vente Shimano.

Chaque pièce Ultegra offre une fiabilité à toute épreuve.

Ce modèle particulier est équipé de dérailleurs et de leviers de vitesse mécaniques Shimano Ultegra, et possède des roues Reynolds en carbone compatibles tubeless.

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VR : LE CONFORT TOUTE LA JOURNÉE

Le VR est destiné aux cyclistes qui recherchent un maximum de confort ou qui souhaitent rouler toute la journée. Par rapport à l’AR et au FR, le VR offre une position de conduite légèrement plus droite, qui est souvent préférée par les cyclistes longue distance. De la même façon, la construction et l’architecture uniques du VR lui permettent d’absorber davantage de vibrations de la route, atténuant ainsi les effets des bosses ou des fissures présentes sur les surfaces pavées.

Alors que l’AR conçu pour la compétition et le polyvalent FR présentent des caractéristiques de maniabilité plus adaptées aux besoins des cyclistes agressifs ou en demande d’une direction plus agile, le VR offre une plateforme très stable doublée d’une maniabilité extrêmement fiable.

En plus de tous ces avantages incroyables pour les cyclistes qui veulent élargir leurs habitudes de conduite et obtenir un maximum de confort, le VR offre également toutes les caractéristiques de performance exigibles des fans de longue date de Felt. Il dispose d’une interface de pédalage efficace qui permet de garder le rythme lorsque les autres participants à la virée en groupe commencent à augmenter la cadence.

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BROAM : MULTI-TERRAIN ET EXPLORATION

S’appuyant sur la fameuse endurance du VR, le vélo de course Broam passe au niveau supérieur. Sa position de conduite est encore plus droite pour améliorer le confort des longues journées de pédalage, et il offre la place nécessaire pour accueillir des pneumatiques de grand volume.

L’équipement des vélos de course avec une paire de pneumatiques aussi larges que possible n’a cessé de susciter l’intérêt, et le modèle Broam figure parmi les plus performants.

Qu’impliquent des pneumatiques larges ? À caractéristiques égales, un pneumatique plus large peut offrir des performances exceptionnelles lorsque la chaussée devient très irrégulière, ou même lorsqu’elle débouche sur un chemin de terre.

C’est le vélo par excellence pour – littéralement – sortir des sentiers battus, et il est spécialement conçu pour l’aventure et l’exploration. Il est équipé de nombreux points de fixation permettant d’intégrer divers accessoires, tels que des porte-bagages pour transporter des provisions ou du matériel de camping, des garde-boue qui protègent de la pluie et des emplacements supplémentaires pour transporter des bidons d’eau supplémentaires qui vous éviteront de vous déshydrater.

Si vous êtes du genre à préférer la polyvalence et le tout-terrain, le modèle Broam est fait pour vous.

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BREED : PRÊT À TOUT

Le modèle Breed est notre vélo de course le plus exaltant et le plus récent. Il offre la même polyvalence et les mêmes capacités multiterrain que le modèle Broam, mais dans une version légèrement plus performante.

Les sensations qu’il procure sont plus proches du vélo de course d’endurance VR et du vélo de course polyvalent FR.

Mais il affiche la même garde au sol massive que le modèle Broam, ce qui signifie que le Breed est capable d’exploiter des pneumatiques surdimensionnés pour offrir plus de contrôle et de confort lorsqu’une voie pavée se transforme en gravier ou en terre. C’est également le vélo de prédilection pour les épreuves de « gravel grinder », dont la popularité ne cesse de croître. À la fois explorateur multiterrain et spécialiste du cyclisme sur route polyvalent, le Breed jouit d’une diversité unique.

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